Bedenkenträger, Schweigsame, Ängstliche und Perfektionisten. Jeder ist mindestens einem, meist sogar allen dieser Charaktere in seiner Firma begegnet. Dass sie unter Umständen große Innovationen verhindern, ist nicht die schlimmste Folge ihres Tuns. Sie stehen häufig selbst kleinen Veränderungen bzw. Verbesserungen im Weg, die in der Summe eine überraschend hohe Steigerung der Effizienz bedeuten.

Statt eine Idee oder einen Vorschlag einfach einmal auszuprobieren, begegnet man in vielen Firmen einem Reflex, der sich wie folgt artikuliert: „Das haben wir schon immer so gemacht!“

Aus praktischer, langjähriger Erfahrung wissen wir: Manchmal ist in der Zeit, die man mit anstrengender „Gegenargumentiererei“ vergeudet, der entsprechende Vorschlag längst umgesetzt.

Ganz gefährlich in solchen Situationen sind die Perfektionisten, die mit durchaus guter Absicht das Pareto-Prinzip (80/20-Regel) ignorieren mit der Folge, dass das Aufwand-Nutzen-Verhältnis nicht mehr passt >>

Die Mitarbeiter verlieren kein kritisches Wort über den Vertrieb, der wiederum mit dem Entwicklungsleiter ein Herz und eine Seele ist. Und Konstruktion und Kalkulation pflegen sogar eine viel beschworene Freundschaft. ABER wenn es in einem Unternehmen keine Spannungsfelder gibt, dann bedeutet das in 99 von 100 Fällen: Hier ist etwas faul!

Fast immer greifen dann zwei unheilvolle Mechanismen >>

„Die Kollegen vom Vertrieb haben es doch gut. Sie fliegen das ganze Jahr über, natürlich Business Class, in der Weltgeschichte herum, kassieren dicke Umsatzprovisionen – und scheren sich wenig darum, ob und wie die akquirierten Aufträge termingerecht erfüllt werden können.“ Das zumindest ist die Meinung, die ich häufig in der Fertigung der Unternehmen zu hören bekomme.

Ich selbst bin wenig Business Class geflogen. OK, als Senator schon mal ein Upgrade der Lufthansa oder im Tausch Bonusmeilen gegen einen Platz ganz vorne im Flieger. Mein Job damals: "Old Economy" - Deutscher Maschinenbau. Da flogen (fliegen) auch die Chefs "Holzklasse". Normal waren drei Kontinente im Monat, 300.000 Statusmeilen im Jahr, jede Menge Jetlag und viele kaputte Wochenenden >>

Ob eine Produktion wirtschaftlich ist, hängt wesentlich von der Laufzeit der Maschinen ab. Und für die wiederum ist entscheidend die Instandhaltung verantwortlich. Umso erstaunlicher, dass in vielen Firmen diese Abteilung ein zuweilen fürstliches Dasein im Verborgenen fristet >>

Ein Unternehmen ist in Schieflage, diverse Detailprobleme haben sich zur handfesten Krise entwickelt. Die Produktion lahmt, Ausschuss und Kosten sind zu hoch, dafür Umsatz und Gewinn zu niedrig. Und die meisten Mitarbeiter sind – unzufrieden und unmotiviert.
Die Unternehmensführung beschließt also, externe Unterstützung zu holen. Und dann wird präsentiert, analysiert, diskutiert, konzeptioniert, nochmal präsentiert, modifiziert, diskutiert und strukturiert – und es passiert …. lange Zeit nichts >>

Aus der Krise in die erfolgreiche Neuausrichtung. Erfolgreiche Arbeit benötigt bei aller Fähigkeit zur Improvisation stets einen Plan. Und wer als mittelständisches Unternehmen sich in der Neuausrichtung, Krise oder Zukunftsplanung befindet, sollte methodisch vorgehen. Misstrauen Sie dabei einem verklausulierten Berater-Hexenwerk, sondern folgen Sie einem logischen und immer transparenten Vorgehen auf der Basis weniger, aber einleuchtender Prinzipien >>