„Die Kollegen vom Vertrieb haben es doch gut. Sie fliegen das ganze Jahr über, natürlich Business Class, in der Weltgeschichte herum, kassieren dicke Umsatzprovisionen – und scheren sich wenig darum, ob und wie die akquirierten Aufträge termingerecht erfüllt werden können.“ Das zumindest ist die Meinung, die ich häufig in der Fertigung der Unternehmen zu hören bekomme.

Ich selbst bin wenig Business Class geflogen. OK, als Senator schon mal ein Upgrade der Lufthansa oder im Tausch Bonusmeilen gegen einen Platz ganz vorne im Flieger. Mein Job damals: "Old Economy" - Deutscher Maschinenbau. Da flogen (fliegen) auch die Chefs "Holzklasse". Normal waren drei Kontinente im Monat, 300.000 Statusmeilen im Jahr, jede Menge Jetlag und viele kaputte Wochenenden >>